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Microéconomie 2 · L2

Le Passager Clandestin : Défaillance des Biens Publics (Microéconomie)

Le problème du passager clandestin (free rider) survient lorsqu'un agent peut bénéficier d'un bien ou service sans contribuer à son financement. Ce comportement est rationnel au niveau individuel mais conduit…

3 questions Corrections détaillées Niveau L2
16 min de cours ~5 min de QCM 8 sections Intermédiaire
1 Introduction 16 min restant
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passager clandestin

Le problème du passager clandestin (free rider) survient lorsqu'un agent peut bénéficier d'un bien ou service sans contribuer à son financement. Ce comportement est rationnel au niveau individuel mais conduit à une sous-production collective du bien. Le passager clandestin est étroitement lié à la…

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Objectifs d'apprentissage

  • Définir le comportement de passager clandestin
  • Relier ce problème aux caractéristiques des biens publics
  • Analyser pourquoi le marché sous-produit les biens publics
  • Formaliser le problème avec la théorie des jeux
  • Identifier les solutions institutionnelles (État, quotas, incitations)
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Concepts clés à maîtriser

Définition du passager clandestin

Intermédiaire
Agent qui bénéficie d'un bien collectif sans contribuer à son financement.
Pourquoi payer si je peux profiter gratuitement de ce que les autres financent ?
Chacun espère que les autres paieront → personne ne paie → le bien n'est pas produit.

Bien public

Intermédiaire
Bien non-rival (la consommation de l'un n'empêche pas celle de l'autre) et non-excludable (on ne peut exclure personne).
L'éclairage public : tout le monde en profite, impossible d'exclure.
Exemples : défense nationale, phare, recherche fondamentale, qualité de l'air.

Non-excludabilité

Intermédiaire
Impossibilité technique ou économique d'exclure un agent de la consommation.
Si on ne peut exclure, on ne peut faire payer → incitation au free riding.
C'est la non-excludabilité qui cause le passager clandestin.

Dilemme du prisonnier

Intermédiaire
Jeu où la stratégie dominante individuelle conduit à un équilibre sous-optimal collectif.
Chacun a intérêt à ne pas contribuer, mais si tous font pareil, personne n'a le bien.
Matrice de gains : (Contribuer, Contribuer) > (Ne pas, Ne pas), mais (Ne pas) est dominant.

Solutions au free riding

Intermédiaire
Financement public obligatoire (impôt), incitations, privatisation partielle, normes sociales.
L'État oblige chacun à contribuer via l'impôt.
Justification de l'impôt pour financer défense, justice, infrastructures.
Quick check

Le problème de l'action collective pour les biens publics se caractérise par :

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Auteurs et références

Paul Samuelson The Pure Theory of Public Expenditure (1954)
Mancur Olson The Logic of Collective Action (1965), analyse du free riding
Garrett Hardin Tragedy of the Commons (1968), variante avec ressources communes
Elinor Ostrom Governing the Commons (1990), solutions communautaires, Nobel 2009
Hal Varian Microéconomie, chapitre biens publics
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Pièges fréquents à éviter

Erreur Confondre bien public et bien produit par l'État
Pourquoi Un bien public est défini par ses caractéristiques (non-rivalité, non-excludabilité), pas par qui le produit.
Solution Définir d'abord les caractéristiques, puis discuter qui devrait produire.
Erreur Croire que le passager clandestin est irrationnel
Pourquoi C'est au contraire parfaitement rationnel individuellement, c'est le résultat collectif qui est sous-optimal.
Solution Distinguer rationalité individuelle et optimalité collective.
Erreur Ignorer les solutions non-étatiques
Pourquoi Ostrom a montré que des communautés gèrent des biens communs sans État.
Solution Mentionner les solutions institutionnelles variées : État, communauté, marché.
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Questions types d'examen

  1. Définissez le problème du passager clandestin et expliquez en quoi il constitue une défaillance de marché.
  2. Pourquoi le marché sous-produit-il les biens publics ? Illustrez avec le cas de la défense nationale.
  3. Formalisez le problème du passager clandestin comme un dilemme du prisonnier à deux joueurs.
  4. Quelles solutions l'État peut-il mettre en œuvre pour résoudre le problème du free riding ?
  5. En quoi les travaux d'Elinor Ostrom nuancent-ils la nécessité de l'intervention étatique ?
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À retenir

Le passager clandestin désigne l'agent qui profite d'un bien collectif sans contribuer à son financement. Ce comportement, rationnel individuellement, conduit à une sous-production des biens publics (non-rivaux et non-excludables). L'État résout ce problème par le financement obligatoire via l'impôt. L'examinateur attend une définition précise, une formalisation par la théorie des jeux, et une discussion des solutions.

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Questions fréquentes

Qu'est-ce que passager clandestin en Microéconomie 2 ?

Le problème du passager clandestin (free rider) survient lorsqu'un agent peut bénéficier d'un bien ou service sans contribuer à son financement. Ce comportement est rationnel au niveau individuel mais conduit à une sous-production collective du bien. Le passager clandestin est…

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Ce QCM est-il adapté au programme de L2 ?

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Les QCM fonctionnent-ils sur mobile ?

Oui, CampusQCM est entièrement optimisé pour smartphones et tablettes. Révisez passager clandestin où que vous soyez, vos scores se synchronisent entre vos appareils.

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Prérequis
Externalites
passager clandestin
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